Prezentacija
Jedinica za kočenje, puni naziv je 'inverterska namjenska energetska kočna jedinica' ili 'inverterska namjenska energetska povratna jedinica', uglavnom se koristi za kontrolu teških mehaničkih opterećenja, zahtjeve brzine kočenja u vrlo brzim prilikama, regenerativnu snagu koju proizvodi motor kroz Uglavnom se koristi za kontrolu velikih mehaničkih opterećenja i vrlo velikih brzina kočenja, trošeći regenerativnu snagu koju generira motor kroz kočioni otpornik ili vraćajući regenerativnu snagu u napajanje.
Glavna aplikacija
Kada se pretvarač frekvencije uspori i zaustavi, motor će biti u stanju generiranja. Kada napon istosmjerne sabirnice frekvencijskog pretvarača poraste do određene vrijednosti, kočna jedinica će automatski otvoriti funkciju kočenja (tj. spojiti otpor kočenja) i trošiti energiju kroz otpor. Serija CDBR-F je uloga kočionih jedinica za usporavanje motora u procesu obnovljive energije, potrošnja energije u obliku kočionog otpornika, pretvarač frekvencije za učinak kočenja i skraćivanje vremena kočenja pretvarača. Primijeni na sve pretvarače s pregrijavanjem protoka lGBT izlazna funkcija kvara alarma je najsigurniji kočni modul.
Značajke proizvoda
|
Početni napon kočenja (V) |
(380V ) DC630/660/690/730/760V (±10V) 5 podesivi, (690V) DC990-1155V napon između bilo kojeg podesivog |
|
Maksimalna pogreška histereze |
oko 16V |
|
Signal sinkronizacije |
preporučuje se ne više od 3 paralelna stroja |
|
Greška zaštite radijatora od pregrijavanja |
temperaturna sklopka {{0}} stupanj RELEJ kontakt 0.6A, 250VAC/2A, 30VDC (Ta, Tb, Tc) (neki modeli ne dolaze s izlaznom točkom kvara rad ventilatora |
|
Temperatura |
temperatura modula prelazi 45 stupnjeva C kada je ventilator počeo raditi (neki strojevi ne dolaze s ventilatorom kako bi prevladali u naravi) |
|
Temperatura okoline |
-10 stupanj ~+40 stupanj (bez smrzavanja) |
|
Temperatura skladištenja |
-10 stupanj ~+50 stupanj |
|
Vlažnost |
90% RH (bez smrzavanja) |
|
Vibracija |
1G na 10~20HZ,0.2G na 20~50HZ |
Dijagram
Specifikacija tipa
Prednosti
Kako su radni uvjeti kočione jedinice kratkotrajni rad, to jest, svaki put kada je vrijeme uključivanja vrlo kratko, u vremenu uključivanja, porast njegove temperature daleko je manji od stabilnosti porasta temperature; i svaki put kada je napajanje nakon povremenog vremena duže, u povremenom vremenu, temperatura je dovoljna da padne na istu temperaturu okoline, tako da će se snaga kočionog otpornika znatno smanjiti, a cijena je također smanjena; Osim toga, zbog IGBT-a samo je vrijeme kočenja na razini ms. Osim toga, budući da postoji samo jedan IGBT, vrijeme kočenja je na razini ms, prijelazna izvedba indeksa uključivanja i isključivanja energetske cijevi je nizak, pa čak i zahtijevaju da vrijeme isključivanja bude što kraće, kako bi se smanjio napon impulsa isključivanja, kako bi se zaštitila strujna cijev; kontrolni mehanizam je također relativno jednostavan, implementacija je relativno laka.
Certifikacija proizvoda
Pakiranje i transport
FAQ
Popularni tagovi: kočioni sustavi motocikla jedinice industrijske kočnice, Kina kočioni sustavi motocikala jedinice industrijskih kočnica proizvođači, dobavljači, tvornica, modul kočnice, kočića jedinica za okruženje otporne na vatru, Zamjena kočnica, inovativna kočnica, mehanička kočića jedinica, modul pneumatskog kočnica
